物流咨询公司又称之为第四方物流，是中国的特有称呼，是在2004年以后发展起来的，他们主要从事于供应链、仓储、运输等一系列的与物流有关的策划和培训，在中国发展前途比较光明，因为，随着中国第三方物流的快速发展，第三方物流的局限性也逐渐的显露了出来，即第三方物流不能从整个供应链从全局来限度的降低物流成本，而物流咨询公司就可以弥补这种缺陷，他们作为社会运输资源的整合者会从整个供应链的角度来考虑，从而可以降低供应链各环节的成本，节约社会资源的同时也使供应链的各个参加者提供了较大的利润，所以说物流咨询公司的发展前景是比较大的。
物流咨询公司可以说是一个真正的以脑力来服务社会的组织，咨询公司的工作人员都有着较高的学历和知识经验，一般都是硕士、博士等级的人物，而且每个人都有自己的擅长之处从而可以组织成一个完美的团体，所以，物流咨询公司的门槛是比较高的。
在前进我国物流业全球联接才干的时代背景下，针对拓展国际买卖的需求，买卖型物流企业应强化传统国际产品买卖效力才干与规划，拓展效力种类，前进供应链上下游买卖资源处理与整合才干，合理运用汇差、税差和利差等优势，前进企业全球融资才干和国际市场竞争力。
一方面，依托传统资源优势进一步拓展大宗产品买卖业务，完善全球买卖物流网络和信息化途径。另一方面，加强全球供应链处理和效力才干，依托国际运送和货品买卖体系，强化自身与全球研发企业、出产企业、买卖企业、金融企业、互联网企业间的供应链协作，概括运用现代信息网络技术，打造全球物流买卖和供应链效力体系。
四是拓展绿色物流、循环物流工业。加快财务融资向工业融资转型，结合绿色物流、清洁动力、节能环保等向阳工业进行布局和融资，运用买卖资源优势前进企业融资水陡峭整合运营才干。例如，可结合加工再制造工作打开需求，充沛运用物流技术装备体系与物流园区、物流基地、智能仓储等基础设施与配套技术，关键面向京津冀、长三角、珠三角等区域打开逆向物流业务与回收物流效力。
研发和运用先进节能环保技术与现代物流处理技术，选用低能耗、低污染、低排放运送东西，加强物流基础设施循环运用，完成对工程机械、废旧轿车等产品的回收和再制造才干，完善循环物流体系和废弃物物流体系，推动绿色物流、循环物流工业制作。
物流业作为新式的出产性效力业，在方针研讨、战略咨询、工作规范拟定、绩效点评、法律法规制作等方面还存在许多缺少或空白。传统贸易型物流企业可在现有研发体系基础上，着力打造国内外抢先的专业化高端物流工作研讨途径。 通过智库咨询研讨、专业化点评等办法积极参与国家物流业打开战略规划，针对我国现代物流工业体系构建、物流市场机制树立、物流基础设施网络优化、物流业区域联动打开途径、现代供应链体系制作、区域性物流和国际化物流协同打开、物流业诚信处理体系制作、物流装备信息化与智能化以及绿色物流、应急物流、军民融合物流等关键领域打开工作咨询研讨。
把握新时期国内贸易型物流企业立异打开着力点专业第三方物流。强化品牌、处理、专业技术、专业人才、基础设施制作，健全专业化第三方物流效力体系。加强纵向处理与横向联合，打开连锁运营、一体化收买仓储配送方式。
立异结束会合配送、一同配送、多式联运等办法，持续拓展物流效力种类和效力内容，使其深度融入出产领域、流通领域和循环回收领域，为整个工业链体系供应以供应链处理为中心，集货品收买、包装分拣、仓储处理、中转运送、流通加工、分拨配送、循环回收等为一体的专业化物流效力。
大件物流因其在运送进程中的特殊性所以存在着一些被误解的主意，并且缺少国家规范而影响到整个大件物流的商场。规范规范一致、职业运营管理水平进步、发挥上下游供应链系统建造和联盟是大型工程施工建造进展中的要害。而这其间，高速开展的互联网、大数据、智能化在其间充当了重要的推进效果。 大件物流归于特种物流，因其特殊性首要在于运送的特殊性，运送之外的仓储等物流行为与通用物流相似，故大件物流大都特指大件运送。
大件运送极具专业性而小众化，因缺少国家规范和顶层规划而使全职业被各方镇压。首要因其不行崩溃、超长、超高、超高、超重的特色，简单被非专业人士误判为超限超载而成为被公路治超的整治目标。
其次，国内许多路途、桥涵、地道的承载规划规范和建造等级较低，没有专用大件运送通道，难以承载大件运送经过，使得运送中伴随着进程危险，因而各种管理部门会人为地进步对大件运送破坏性和危险的预期，加剧了对大件运送的方针约束。
大件运送获益方（包含供/需企业和地方政府）往往于始发/抵达两头，而途经区域地方政府及管理部门则承担着无收益的进程危险，责权利不一致导致途经区域管理部门更倾向严格管理。
相关专业管理部门存在懒政思想，至今没有有大件运送顶层规划和国家规范，成果各种规范附近职业的法令、法规、规范和方法归纳效果后，导致大件运送车辆全职业无法拿到合法车牌，而微弱的商场需求和大额物流价格又使得物流企业冒险不合法上路成为常态，危险反而加大，也就进一步促进各方管理部门加大监管力度和准入门槛，恶性循环